Das Traggelenk (auch als Führungsgelenk bezeichnet) ist wichtiger Bestandteil der Radaufhängung. Seine Aufgabe ist es, eine bewegliche Verbindung zwischen Achsschenkel und Querlenker herzustellen und für ein sicheres Fahrverhalten zu sorgen.
Symptome eines defekten / ausgeschlagenen Traggelenks
Ein Defekt des Traggelenks kann sich auf verschiedene Weise bemerkbar machen. Einige Anzeichen können allerdings auch bei anderen Problemen mit dem Fahrwerk und insbesondere der Radaufhängung auftreten.
Um die genaue Ursache zu ermitteln und das Risiko für Folgeschäden zu senken, sollte eine Werkstatt die Symptome begutachten. Die häufigsten Anzeichen für einen Defekt sind folgende:
Die Vorderachse „poltert“ beim Fahren (oft ist auch ein Klappern wahrzunehmen).
Das Fahrzeug fährt sich schwammig und „liegt nicht optimal auf der Straße“.
Häufig wird ein Defekt des Traggelenks bei der Hauptuntersuchung beanstandet. Ein Wechsel ist dann zwingend erforderlich, um die Fahrsicherheit wiederherzustellen und die Hauptuntersuchung zu bestehen
Verschlissene Traggelenke reduzieren die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort. Zudem können sie dafür sorgen, dass die Reifen ungleichmäßig abgefahren werden. Aus diesen Gründen ist ein zeitnaher Werkstattbesuch bei den oben genannten Symptomen unbedingt zu empfehlen.
Verfasst am: 15.10.2019 15:02 Titel: Re: Knarren knarzen am hinteren Rad .. was kann es sein?
Was war es denn ?
Wenn man es nicht selbst schon herausgefunden hat dann sollte man den Wagen schnell in eine Werkstatt bringen. Ich weiß auch gar nicht warum so lange warten..
Ich kenne mich auch etwas mit Autos aus aber will dazu nichts sagen denn man muss es sich auf jeden Fall mal anschauen bevor man irgendwas behaupten kann.
Habe in meiner Garage sowas wie eine kleine Hobby Werkstatt, da schraube ich auch regelmäßig an Autos.
Habe mir auch einen Unterstellbock zugelegt damit ich unter die Autos gucken kann. Würde dir nun auch gut kommen
Was war es denn ?
Wenn man es nicht selbst schon herausgefunden hat dann sollte man den Wagen schnell in eine Werkstatt bringen. Ich weiß auch gar nicht warum so lange warten..
Ich kenne mich auch etwas mit Autos aus aber will dazu nichts sagen denn man muss es sich auf jeden Fall mal anschauen bevor man irgendwas behaupten kann.
Habe in meiner Garage sowas wie eine kleine Hobby Werkstatt, da schraube ich auch regelmäßig an Autos.
Habe mir auch einen Unterstellbock zugelegt damit ich unter die Autos gucken kann. Würde dir nun auch gut kommen
Hoffe, dass es nichts schlimmes ist.
Ist nix schlimmes. Hab das auf der Hebebühne http://mietwerkstatt-portal.de angeschaut. Die Gummipuffer am Fahrwerk sind bereits 10Jahre alt.
Bei trockenem Wetter knarzen Sie etwas. Ein bissl Spray drüber und ich hab dem kurzfristig Abhilfe geschaffen. Die Gummis sind nur alt und deswegen werde ich auf längere Sicht die Gummipuffer hinten tauschen...vielleicht auch vorne ...dann hab ich Ruhe. _________________ Nur wer quer fährt , fährt vorn !
Was war es denn ?
Wenn man es nicht selbst schon herausgefunden hat dann sollte man den Wagen schnell in eine Werkstatt bringen. Ich weiß auch gar nicht warum so lange warten..
Ich kenne mich auch etwas mit Autos aus aber will dazu nichts sagen denn man muss es sich auf jeden Fall mal anschauen bevor man irgendwas behaupten kann.
Habe in meiner Garage sowas wie eine kleine Hobby Werkstatt, da schraube ich auch regelmäßig an Autos.
Habe mir auch einen Unterstellbock zugelegt damit ich unter die Autos gucken kann. Würde dir nun auch gut kommen
Hoffe, dass es nichts schlimmes ist.
Ist nix schlimmes. Hab das auf der Hebebühne http://mietwerkstatt-portal.de angeschaut. Die Gummipuffer am Fahrwerk sind bereits 10Jahre alt.
Bei trockenem Wetter knarzen Sie etwas. Ein bissl Spray drüber und ich hab dem kurzfristig Abhilfe geschaffen. Die Gummis sind nur alt und deswegen werde ich auf längere Sicht die Gummipuffer hinten tauschen...vielleicht auch vorne ...dann hab ich Ruhe.
na super....da freu ich mich das nix schlimmes dran ist. das bissl knarxkomfort kann man noch ein wenig ignorieren.
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